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馬達是一種將工業(yè)電池提供的電化學能量轉換成機械能的裝置。石家莊電動叉車電機須為裝置提供運動——向前、向后、向上和向下——以及為液壓泵和電氣部件等其他項目提供動力。
一、磁性法則
電動機運轉的基本原理是磁學原理。兩極相吸,同性相斥。
想象一個安裝在軸上的條形磁鐵,這樣它就可以旋轉它的北極和南極。如果你把另一個磁極相同的磁鐵指向安裝在軸上的磁鐵,它會移開,相反的磁極會移向指向的磁鐵。
如果你把軸上的磁鐵倒轉過來,它會再次被趕走。這是電動機的方法;然而,它使用工業(yè)電池中電流產生的磁場。當電線纏繞在鐵芯上時,它會產生一個磁場,其作用與普通磁鐵相同。這是電動機背后的設計原則。
二、電動叉車電機操作
1、勵磁線圈/定子就像你手中的磁鐵。電流以單一方向流入導線,這決定了該部分具有固定的北極和南極,能夠排斥相反的兩極。
2、換向器/電樞是安裝在軸上的磁鐵。像定子一樣,當電流被引入繞線時,它有一個磁場。因為它可以旋轉,所以它會移動,試圖將不同的磁極與定子的磁極相匹配。
3、刷子提供類似于轉動軸上磁鐵的反向動作。這種反轉的動作迫使旋轉的磁體再次離開,因為它試圖重新排列,不像定子的磁極那樣。換向器持續(xù)反轉轉子的極性,因此它將始終作為固定定子磁極的相反磁極。
4、這些動作產生平穩(wěn)、有力的機械能或每分鐘轉數(shù)。在叉車中,電機直接連接到驅動軸上——沒有傳動裝置或驅動軸。因此,電樞的花鍵端或槽端驅動輪軸中的齒輪,根據從電氣系統(tǒng)的加速器電路引入的電流來控制速度和功率。
5、一些電機能夠接受36伏或48伏的電池。一個36伏的電池能夠處理大多數(shù)工作;然而,當需要更快的行駛和提升速度時,或者當叉車須處理更長的工作班次時,48伏的電池可以連接到同一電動機。
三、電機運行的固態(tài)控制
石家莊電動叉車的電機是由可控硅整流器(可控硅控制)或晶體管控制的電氣系統(tǒng)的一部分??刂破魇请妱硬孳嚨摹按竽X”,控制幾個功能:
1、控制通過加速器電路從電池輸送到驅動電機的電流量。
2、可選的固態(tài)控制器可用于控制液壓泵回路的電流,以進行動力轉向和/或提升、傾斜和輔助操作。
如今,大多數(shù)固態(tài)控制器都具有診斷功能,允許控制器在出現(xiàn)問題時顯示故障代碼。此外,技術人員可以對它們進行定制編程,以方便操作員更改叉車的性能。